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西安股票配资公司 比亚迪夏车主:家桩一度电五毛四,每月跑2000km才花100出头!_空间_续航_配置

发布日期:2025-06-12 21:49    点击次数:188

大家好,这是一篇比亚迪夏的车主故事。他之前开的车是大众id4,因为考虑到家里人多西安股票配资公司,需要有更大的乘坐空间,所以考虑换购一台MPV。别克GL8过于商务,丰田塞纳配置低价格高,最终选择了比亚迪夏,外观、空间、价格都很满意。 如果你也想加入夏车主群,或者给《电动汽车用户联盟》投稿,联系王小花(微信号:L679182736)即可。 3月下旬,我迎来了家庭的新成员——比亚迪夏,经过这一个多月的相处,它给我带来了许多新体验,下面就跟大家分享下从选车到用车这一个多月的驾驶感受,以及我总结出的优

  • 西安股票配资公司 比亚迪夏车主:家桩一度电五毛四,每月跑2000km才花100出头!_空间_续航_配置

    大家好,这是一篇比亚迪夏的车主故事。他之前开的车是大众id4,因为考虑到家里人多西安股票配资公司,需要有更大的乘坐空间,所以考虑换购一台MPV。别克GL8过于商务,丰田塞纳配置低价格高,最终选择了比亚迪夏,外观、空间、价格都很满意。

    如果你也想加入夏车主群,或者给《电动汽车用户联盟》投稿,联系王小花(微信号:L679182736)即可。

    3月下旬,我迎来了家庭的新成员——比亚迪夏,经过这一个多月的相处,它给我带来了许多新体验,下面就跟大家分享下从选车到用车这一个多月的驾驶感受,以及我总结出的优缺点。

    01 选车:对比考量,终定夏

    我之前是大众id4纯享版,因为冬天充电费劲,且续航严重打折,再加上电车用习惯了,综合考虑插混和油混后,决定换一台插电混动,既保留电车的驾驶感,又能保证续航。

    由于之前suv,轿车都开过,后续也为了有更大的乘坐空间带家人游玩,在决定换车后,我就开始关注MPV车型。毕竟家里人口多,MPV的大空间更能满足全家出行需求。

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    我先后看了GL8、塞纳,GL8的商务气息太浓,家用的话感觉少了点温馨感;塞纳空间是不错,可配置上有些吝啬,价格还比较坚挺。

    直到看到比亚迪夏,它的外观采用王朝家族新国潮龙颜美学设计,大尺寸中网搭配犀利大灯,龙须镀铬饰条和龙鳞铠甲格栅精致又霸气,一下就吸引了我。

    再了解到它的配置丰富,价格在24.98万-30.98万元之间,相比一些合资品牌同级别车型更具性价比,于是果断下定,购买了180km超越型,知道现在的价格就不那么早买了。

    02 外观与内饰:大气精致,温馨舒适

    这一个多月开下来,每次走到车旁,看到流畅的车身线条,悬浮式车顶和上扬腰线,整车的动感就扑面而来,贯穿式的尾灯点亮后辨识度超高。开在路上,回头率那是相当高(还被别的比亚迪车主拍照发到车友群,而且充电时还碰到了群里的车友)。

    走进车内,我选的檀综米双色内饰沉稳又温馨,中控台和门板大量采用软性材质包裹,触感柔软,缝线工艺也很精致,档次感十足。

    12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控大屏显示清晰,车机系统反应灵敏。不过,副驾有大面积钢琴烤漆面(我这款没有副驾驶娱乐屏),特别容易留指纹,得经常擦拭。

    03 空间体验:宽敞灵活,全家满意

    空间是比亚迪夏的一大亮点。5145mm的车长和3045mm的轴距,让车内十分宽敞。

    我身高188cm,坐在驾驶位,头部和腿部空间都很充裕。第二排两个独立座椅通道宽度一般,对于第三排乘客进出不太友好。但第三排座椅不是样子货,腿部和头部空间对成年人还是比较友好的,还能前后移动和调节靠背角度 ,满足一定的满员短途出行。

    全家出游时,第三排放倒能轻松装下几个大行李箱;日常使用,第三排立起,后备箱也能装下户外车、采购物品等,实用性还是没得说的。

    04 续航与能耗:经济实用,告别焦虑

    官方CLTC综合续航1060km ,这一个月使用下来,城市通勤(空调24℃ + 听歌)基本能达到850km左右;高速120km/h巡航的话,能跑600km上下,城市续航比较扎实,高速续航与官方差距明显。

    快充速度很快,30%-80%只需30分钟(120kW桩) ,吃个快餐的时间就能继续出发。

    能耗方面,家用桩0.54元/度(平价,没调整峰谷电) ,每月跑2000km电费才100出头,相比同级别油车,省得还是很明显。

    05 驾驶感受:动力强劲,操控舒适

    它全系搭载1.5T插电式混动系统,动力比较强劲。

    纯电模式下,起步和加速相对都还很迅速,超车相对轻松,而且车内精密性做比较安静,行驶质感不错,几乎听不到电机噪音,但是发动机一介入(主要是涡轮增压器)很难受。

    底盘调校一般,过减速带或坑洼路面时,震动过滤得一般,地面反馈比较明显。

    高速上开启高快领航功能,自动跟车、自动变道都很流畅,前车减速它能及时响应,减轻了驾驶疲劳。

    不过刹车脚感比较平缓线性,习惯急刹重刹的话,刚开始可能不太适应。

    06 智能配置:科技满满,便捷实用

    比亚迪夏全系标配“天神之眼”DiPilot 100高阶智驾辅助系统,5个毫米波雷达、12个超声波雷达和14个高清摄像头,硬件配置很给力。

    全场景智能泊车辅助,对我这种停车不太在行的人太友好了,侧方停车、倒车入库都能一键搞定,手机遥控泊车功能在遇到狭窄车位时也非常实用。

    后排安装的娱乐系统也很棒,后排15.6寸屏+车载KTV,孩子上车就安静了,再也不用担心他们在车上吵闹。

    07 不足之处

    1.内饰细节:前面提到的副驾钢琴烤漆面易留指纹,只有浅色内饰可选,日常使用比较容易显脏。

    2.刹车脚感:习惯德系、美系那种急刹重刹的话,会觉得比亚迪夏刹车偏软,有刹不住的感觉,需要适应一段时间。

    3.续航细节:时速达到110公里以上,油电消耗明显增大,续航存在虚标情况较明显。

    4.尾门安全:电动尾箱开启没有障碍物监测功能,在狭窄空间或者靠墙位置开启时得格外小心,避免碰撞。

    总的来说,这一个月比亚迪夏的表现让我很满意,它的优点远大于缺点,非常适合二孩家庭或者经常带老人出行的家庭。

    (本文完)西安股票配资公司

    发布于:北京市

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